日航太郎の飛行機搭乗日記

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プリウスPHV1万キロ突破

不快な振動の件は、残念ながらデモカーでも同様の症状が出ていたのでプリウスPHV全車に共通する特徴であることが分かった。

個人的にはよくこんな乗り心地の悪い車の市販にOKが出たなと思うレベルなのであるが、ユーザー側としては柔らかいタイヤ(この場合、当然燃費は下がる)にする、空気圧を若干下げる(この場合も燃費が悪化する)、ダンパーを代えるくらいしか対処策はない。


一ヶ月で5000km近く走行するが、その70%は首都高を含む高速道路。
全走行の34%をEVで走行している。

2012071


平均燃費は
4月:39.8 km/l
5月:41.6
6月:47.6

201207


フル充電時に車のインジケーターには最高25.4km走行可能と表示される。
走行可能距離は外気温に左右されるようだ。

一週間で約15回フル充電&電池使い切りEV走行している。

外出先の近くにG stationがあれば積極的に利用している。
ユーザーはどんどん利用すべきである。
そうしないと、「利用者が少ない」ことを理由に設置ディーラーが増えない。

羽田空港に車で行く人は、P4に充電器用スペースがある(無料)。
ここだけ空いているので駐車場が混んでいるときも安心。

2012073

2012074

都内のデパートだと、玉川高島屋の駐車場に二台分充電スペースがある。

2012075

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  1. 2012/07/01(日) 13:38:22|
  2. プリウスPHV
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